最大宽度可达50米。合肥号线两个车站位处同一层，轨道构顺9条正在掘进。期规全力推进管线改迁进度，模最使用钢筋量超1万吨。大车顶31条盾构单线区间已有16条贯通、站主工程建设体量相当于3个标准站规模，体结在车站主体结构施工过程中，利封合肥轨道集团带领参建单位主动作为，合肥号线加大人力资源和机械投入，轨道构顺投入汽车吊共8台、期规

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，模最相较于传统上下结构十字换乘车站，大车顶

11月28日，站主开挖土石方总量超过25.7万方，体结车站全长335.5米，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

为确保车站主体结构顺利封顶，开展管线改迁协调会约30余次，

该站为7、为该线第14座主体结构封顶的车站。为7号线一期规模最大车站。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥轨道集团优化资源配置，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

受线路走向影响，要素大市场站为并线换乘，大型机械14台，面对建设体量大的情况，标准段宽度为44.7米，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，8号线并线换乘站，主体结构混凝土方量约5.5万方，